donderdag 15 januari 2026

Randonnée à vélo de la source de la Seine à son embouchure.

 De Seine, van bron tot monding.

10/06/2025: Treinreis: Zottegem – Brussel-Zuid – Luxemburg – Metz – Nancy – Dijon.

Fietsen langs de Seine, van bron tot monding! Maar hoe geraak ik bij de bron, zo’n vierhonderd kilometer vogelvlucht van Godveerdegem? Met de fiets had gekund, maar dat is niet de bedoeling. Ik neem de trein via Brussel, Luxemburg, Metz en Nancy naar Dijon, een reis van zeshonderd kilometer langs fietsvriendelijke stations. Het weer is prachtig en de reis verloopt vlot, al voel ik me wat ziekjes. In Nancy heb ik tijd voor een ritje door de stad. Bij mijn aankomst in het hotel in Dijon neem ik een halve Dafalgan en kruip meteen in bed. [7h45-11h50: trein van Zottegem naar Luxemburg met overstap in Brussel-Zuid en Arlon, 12h10-13h: trein van Luxemburg tot Metz. 13h37-14h20: trein van Metz naar Nancy. 16h50-19h30: trein van Nancy naar Dijon.] 


Het station van Luxemburg.

 

Place Stanislas in Nancy.

11/06/2025: Dijon – Plombières-lès-Dijon – Pasques – Val-Suzon, 47 km.

De lange nacht -ik heb tien uur geslapen- heeft me goed gedaan. Ik voel me fit, maak een ritje door de stad en bezoek het Musée François Rude. Dijon ligt op zowat 30 kilometer vogelvlucht van de bron. Een veilige en rustige route is meer dan dubbel zo lang. Kort na de middag verlaat ik de stad langs de Cité Gastronomique, richting Val-Suzon. Aanvankelijk fiets ik vlak langs het Canal de Bourgogne, in de vallei van de l’Ouche. Vanaf Plombières-lès-Dijon begint de weg gestaag te klimmen tot Pasques. De asfaltweg, de Chemin du Val Courbe, gaat over in een steenslagweg dat steeds slechter wordt en me uiteindelijk dwingt af te stappen. Aan het einde van het plateau verandert de weg in een gevaarlijk, steil dalend bospad. Even overweeg ik te moeten terugkeren maar Google Maps houdt vol dat dit de juiste route is. Uiteindelijk blijkt dat ook te kloppen. Ik kom terecht in het dal van het riviertje de Suzon, precies waar ik moet zijn. De D7, een mooie asfaltweg, leidt me naar het dorpscentrum en naar de B&B in de Rue de la Vieille Route. Mijn gastheer en gastvrouw Marion zijn jonge dertigers. Ik picknick samen met hen in hun tuin. ’s Avonds trek ik de heuvel op naar een uitzichtpunt over de vallei van de Suzon. Alleen… ik ben mijn gsm vergeten. En het uitzicht is zó mooi dat ik er gewoon foto’s van móét hebben. Ik haal mijn gsm, en doe de wandeling nog een keer over.

Route: Quai Nicolas Rolin in Dijon, langs het Canal de Bourgogne in de vallei van de l’Ouche, langs het Lac Kir, verder langs kanaal tot Plombières-lès-Dijon waar we het kanaal en de vallei verlaten, aan de kerk D10 volgen, continu klimmend tot Pasques, rechts Rue Basse, Chemin du Val Courbe, wordt steenslagweg richting noorden, gaat over in sterk dalend en kronkelend bospad tot het riviertje Le Suzon vlak aan ‘Wild Suzon’ (www.wildsuzon.com) aan de D7. De D7 volgt het riviertje Le Suzon tot Val-Suzon. 


Place Emile Zola, Dijon.

Musée François Rude, Dijon.

Le Lac Kir, Dijon. 

Een bospad op weg naar Val-Suzon.

De vallei van het riviertje Suzon. 

12/06/2025: Val-Suzon – Fromenteau – Bligny-le-Sec – Source de la Seine – Chanceaux – Billy-lès-Chanceaux – Oigny – Étalante – Aignay-le-Duc – Parc National de Forêts – Châtillon-sur-Seine, 97 km.

Het is me weer gelukt de foute richting te nemen. Dan maar terugkeren! Al zeven kilometer op de dagteller en nog geen stap gevorderd! Alsof dat nog niet volstaat, breekt er ook nog een spaak! De lichte stress dat er nog meer kunnen volgen, knaagt aan mijn moed. De weg klimt door bosrijk gebied. Boven op het plateau in Fromenteau is er koel drinkbaar water in de lavoir. Een oudere amateurwielrenner vult er ook zijn drinkbus en pocht over zijn fietsprestaties. Ik doe het rustig aan: het is warm. Na 35 kilometer wijst een bordje langs de weg de ingang aan van het parkje waar de bron van de Seine (Sources de la Seine — Wikipédia) ontspringt, ingericht als een nymphaeum, een grot met het beeld van een liggende naakte vrouw. Tot Parijs bestaat er geen fietsgids die de route langs de Seine beschrijft, maar dat hoeft ook niet. Vanaf de bron volgt een bewegwijzerde route, La Côte-d’Or au fil de la Seine tot Châtillon-sur-Seine. Langs het water fietsen kan hier niet. De route slingert door een heuvelend landschap langs stille, bijna vergeten dorpen met namen waarvan nauwelijks nog iemand de oorsprong kent. Soms is het behoorlijk pittig, zoals de steile klim na een lange afdaling tot de Seine in Oigny, die ik te voet afleg. De route kent twee varianten. Ik kies de oostelijke, want ik heb dringend proviand nodig. In Aignay-le-Duc is er een winkel, de enige op de hele route. Daarna wacht me een kilometerslange rit door de bossen van het Parc National de Forêts! Hier durf ik voluit ademen, zoveel heerlijker dan in onze godverdomse door uitlaatgassen vergiftigde steden. Ik overnacht in Châtillon-sur-Seine, waar de Église Saint-Vorles uikijkt over het stadje. De avondwandeling leidt me tot bij de indrukwekkende bron van de Douix (Douix — Wikipédia).      

Route: Val-Suzon, D7 volgend tot kruispunt met D16, rechts naar Fromenteau (lavoir met watertap), langs landweg door de velden, kom Bligny-le-Sec binnen via Rue du Moulin, lavoir aan de beek Bonneveaux in Rue de la Fontaine. Volg Rue de Flavigny (C5) richting Source-Seine, verder richting Saint-Germain-Source-Seine tot D103, rechts af tot de bron van de Seine. Bezoek aan parkje met bron en beeld.  Vanaf de bron van de Seine tot Châtillon-sur-Seine is de route bewegwijzerd (twee mogelijkheden) (la Côte d’Or au fil de la Seine). D103, D103C tot Chanceaux, kort stukje D971, Billy-lès-Chanceaux, over de Seine in Oigny, te voet langs steile klim uit dal, aan kruispunt D114A met D16E: keuze voor oostelijke tak naar Étalante. D101 in het dal van La Coquille naar Aignay-le-Duc (winkel), stukje D954, vervolgens D112 door het Parc National de Forêts, ter hoogte van Hierce, neem noordoostelijke richting door het bos, wordt D16, Rue André Mary, Rue Saint-Vorles, halte bij Église Saint-Vorles de Châtillon-sur-Seine, Hotel Le Saint-Vorles aan de Rue Président Carnot. Wandeling tot de Source de la Douix. Vandaag tot 30°C. 


De lavoir van  Bligny-le-Sec, Rue de la Fontaine.

Het kruispunt van de Rue de Saint-Seine en de Rue de Flavigny in Bligny-le-Sec.

De Seine als beginnend beekje in het park van haar bron in de gemeente Source-Seine.

Het nymphaeum bij de bron van de Seine.



De Seine in Oigny.

Étalante.

Aignay-le-Duc.

Parc National de Forêts.

Église Saint-Vorles in Châtillon-sur-Seine.

Châtillon-sur-Seine.

De Rue Ernest Humblot langs de Seine in Châtillon-sur-Seine.

De bron van de Douix.

Een arm van de Seine in Châtillon-sur-Seine. 

13/06/2025: Châtillon-sur-Seine – Sainte-Colombe-sur-Seine – Étrochey – Vix – Pothières – Charrey-sur-Seine – Gomméville – Mussy-sur-Seine – Plaines-Saint-Lange – Courteron – Gyé-sur-Seine – Neuville-sur-Seine – Buxeuil – Polisy – Polisot – Bar-sur-Seine, 51 km.

Terwijl mijn fiets hersteld wordt, trek ik de stad in. In het Office du Tourisme brengt het verhaal van de Cratère de Vix (Cratère de Vix — Wikipédia) me in volle vervoering. Ik wil het origineel zien! Nog nooit ben ik zo blij geweest met een afgebroken spaak. Zonder dat euvel was ik allang de stad uitgefietst en had ik het wonder in het Musée du Pays Châtillonnais nooit aanschouwd. Van de grafheuvel van Vix, zeg maar de lokale pyramide van Cheops, met de grafkamer waarin de bronzen vaas en andere artefacten werden opgegraven, is in het landschap niets meer te bespeuren. De fietsroute noordwaarts, gisteren nog sterk heuvelend, wordt vlakker naarmate de Seinevallei breder wordt. De route is niet langer bewegwijzerd. Ik zoek zelf rustige wegen, van dorp naar dorp en ruil het departement Côte d’Or in voor het departement l’Aube. Vanaf Courteron verschijnen langs de weg uitgestrekte wijngaarden en Champagnehuizen met klinkende namen. Het wordt allicht een topjaar. Het is tropisch warm, tot 34°C. Asfaltwegen veranderen in hittestralers. Grind- en verharde veldwegen leiden me langs plekjes die zo uit schilderijen van negentiende-eeuwse romantici lijken te komen. De droge warmte voelt goed. Mijn spieren werken soepel, veel beter dan in winterse kou. Toch houd ik mijn lichaam scherp in de gaten en vul mijn drinkflessen geregeld bij met koel water van de eau-potable-kranen onderweg. Het langgerekte stadje Bar-sur-Seine, waar ik overnacht, ligt gekneld tussen de Seine en een beboste heuvelflank. Ik stel me voor hoe het zou zijn om het middeleeuwse stadje van enkele eeuwen geleden binnen te fietsen. Vandaag resteren nog de stadspoort, de vele vakwerkhuizen (maisons de colombage), en de kasteelruïne boven op de heuvelflank, bereikbaar via een smalle trapsteeg vanuit de Grande Rue de la Résistance. Ik logeer in een modern, comfortabel studiootje in zo’n maison de colombage. Dus toch een beetje middeleeuws. De avond eindigt met een crêpe salée en een wandeling.   

Route: Vertrek om 13h. Rue de la Douix, Promenade de la Grande Douix, D118L, Sainte-Colombe-sur-Seine,  een paar 100 meter D118G, links grindweg op rechteroever van de Seine, langs steengroeve, over de Seine, Étrochey, D118 tot Vix, bezoek aan ligging Tombe de Vix (Niets te zien, alleen velden), 34°C, D118 Rue du Lavoir, Pothières, D118, Charrey-sur-Seine, D118, Gomméville, Rue du Carron, Mussy-sur-Seine, Rue Saint-Roch, D17b, Gd Rue du Moulin, Plaines-Saint-Lange, grindweg op linkeroever van de Seine, La Grange Tallot, kruis D671, over de Seine, zijsprongetje tot kerk van Courteron, (champagnedorpen), veldweg (Courtil Pageot) tot Gyé-sur-Seine, D70, over de Seine, Rue de la Nation D971 op rechteroever van de Seine, Neuville-sur-Seine, D971, Buxeuil, D36, Polisy, D207, Polisot, veldweg op linkeroever van Seine, Bar-sur-Seine, aankomst 20h via Rue des Maquisards en Grande Rue de la Résistance, ..., studio in Rue des Fossés.

Le Cratère de Vix.






Rue du pont in Gomméville.

De Seine in Gomméville.

De Seine in Mussy-sur-Seine aan de Rue de L'Abreuvoir. 

 Ergens tussen Plaines Saint-Lange en Courteron.

Ergens tussen Plaines Saint-Lange en Courteron.

Ergens tussen Plaines Saint-Lange en Courteron.

Champagne! 

Grindweg naar Bar-sur-Seine. 

Maison de colombage op de hoek van de
Rue Victor Hugo en Rue de la République. 

Détail van het bovenstaande huis. 


'CAFE de la VILLE' in de Grande Rue de Résistance.

14/06/2025: Bar-sur-Seine – Bourguignons – Courtenot – Virey-sous-Bar – Fouchères – Chappes – Villemoyenne – Clérey – Saint-Aventin – Verrières – Saint-Julien-les-Villas – Troyes, 58 km.

Mijn wandeling naar de kasteelruïne van Bar-sur-Seine, via de trappen langs de heuvelflank, wordt onderbroken door een stevige regenbui. De ochtendverfrissing is welkom, maar van korte duur. Al snel klimt het kwik opnieuw naar tropische waarden. Een voetbadje in het steenkoude water van de lavoir in Virey-sous-Bar, schaduwpauzes langs de Seine, af en toe een hapje en een slokje, …. Het is zalig fietsen. Vanaf Saint-Julien-les-Villas is de weg langs de Seine bewegwijzerd tot het centrum van Troyes. Had ik de fietsgids ‘Langs Oude Wegen’ niet bewaard, ik zou zweren nooit eerder in Troyes geweest te zijn. De schaarse aantekeningen in het boekje vermelden: “07 juli 2004: van Châlons-en-Champagne naar Troyes. Roel fietst niet langer mee en verkiest de vallei van de Marne. Ik fiets samen met Werner naar Troyes. 100 kilometer door een zacht glooiend landschap van uitgestrekte velden. Hoofdzakelijk tegenwind. We moeten even schuilen voor een stevige regenbui maar blijven droog Na een blitzbezoek aan Troyes -leuke stad met vakwerkhuizen- fietsen we naar de jeugdherberg van Rosières.”  Ik herinner me niets van dat blitzbezoek. Nu maak ik meer notities en foto’s voor het geval mijn geheugen me later opnieuw in de steek laat.           

Route: Bar-sur-Seine D443, na de Seine en voor de spoorlijn, links landweg Chemin des Pêcheurs op rechteroever van de Seine tot Bourguignons, Rue de la Couronne, landweg langs spoorlijn op rechteroever van Seine, wordt Bas des Vignes, Pont de Courtenot over de Seine naar linkeroever, Virey-sous-Bar, lavoir in Rue Jean Monet, over de Seine en direct links Rue du Pallon, verder op rechteroever tussen spoorweg en Seine, Fouchères op rechteroever D49 tot Chappes, D49 blijven volgen tot Saint-Julien-les-Villas langs de dorpen Villemoyenne, afwijking via Rue Clovis Collot, Clérey, Saint-Aventin en Verrières. Vanaf kruising kanaal Canal de Morge met D49 in Saint-Julien-les-Villas bewegwijzerd langs Seine tot centrum Troyes.

Op weg naar de kasteelruïne van Bar-sur-Seine.

De kasteelruïne van Bar-sur-Seine.


De Seine aan de Avenue Général Leclerc in Bar-sur-Seine.

Bourguignons.

De Seine, Pont de Courtenot.

De lavoir in Virey-sous-Bar aan het kruispunt van de Rue Jean Monet met de Rue Jean Moulin.

Zondag 15/06/2025: Troyes, 30 km. 

Ik neem afscheid van Clémence en Lionel. Een tweede overnachting bij hen kon ik niet boeken. Mijn bagage laat ik achter in een studiootje aan de Rue de Grosley, waar ik komende nacht verblijf. Er is nauwelijks verkeer, des te meer ruimte, ook in mijn hoofd, om dromerig door de stad te fietsen. In de verte hoor ik wat gerommel en stemmen. Door een monumentale poort zie ik uit op een koer van wat het Musée de la Renaissance, het voormalige Hôtel de Vauluisant blijkt te zijn. Ik heb geen haast, neem een kijkje in het museum en raak gefascineerd door een vitrail afkomstig uit het vroeg-zeventiende-eeuwse Hôtel de l’Arquebuse, (Hôtel de l'Arquebuse — Wikipédia). Dat gebouw bestaat nog, dus fiets ik naar de Rue de la Planche-Clément. Helaas is een bezoek niet mogelijk: het is verbouwd tot woningen. Ik verlaat de stad voor een tochtje langs het Canal de Morge richting het Lac d’Orient. Onderweg besef ik dat mijn ambitie te hoog gegrepen is. Ik twijfel. Regen dwingt me rechtsomkeer te maken. Ik vloek: geen regenjas bij, en tegenwind. Ik kan wel wat nat verdragen en vind het niet nodig me te gaan omkleden. Ik krijg zin in een theehuis en ontdek tijdens mijn zoektocht eerder toevallig de gotische Église de la Madeleine (Église de la Madeleine de Troyes — Wikipédia), in de gelijknamige straat. Het is de oudste kerk van Troyes. Het monumentale balkon in het koor is van een ongeziene pracht. De gotiek spat eraf. Maar mijn goesting in chocoladetaart en thee blijft overeind. Goed en wel gezeten in het koffiehuis l’Électrique, doorblader ik de krant en stoot op een lang, boeiend artikel over de graftombe van Lavau, verwant aan die van Vix. (Complexe funéraire du Moutot à Lavau — Wikipédia , Tombe de Vix — Wikipédia). ’s Avonds zoek ik verder op internet naar meer informatie over beide Keltische grafcomplexen. Onvoorstelbaar wat ik allemaal vind aan teksten, film- en fotomateriaal. En op TV speelt ook nog de film ‘Le Bleu du Caftan’. Internet, TV, ...... het houdt me te lang wakker. Ik ga veel te laat slapen. 

Le Coeur de Troyes - Canal du Trévois - Quai des Comtes de Champagne.

Place Jean Jaurès, Troyes.

La Ribambelle joyeuse  aan het Canal du Trévois, Place du Préau.

Rue François Gentil.

Op de hoek van de Rue Turenne en de Rue Vauluisant.

Glasraam in het Musée de la Renaissance, afkomstig van het Hôtel de l'Arquebuse.

 Hôtel de l'Arquebuse in de  Rue de la Planche-Clément.

Het gotisch balkon in de église de la Madeleine, Troyes. 

16/06/2025: Troyes – Barberey-Saint-Sulpice – (Ancien Canal de la Haute Seine) – Saint-Just-Sauvage – Romilly-sur-Seine, 68 km.

Vandaag wordt een aangename kanaaldag. In Barberey-Saint-Sulpice, ten noorden van Troyes begint het Ancien Canal de la Haute Seine (Canal de la Haute-Seine — Wikipédia). Ancien, zoals Google Maps het noemt, waarschijnlijk omdat het sinds 1968, na 120 jaar dienst, niet meer wordt gebruikt. Het 44 kilometer lange kanaal loopt parallel aan de sterk kronkelende Seine en eindigt in Marcilly-sur-Seine, nabij de samenvloeiing van de Aube en de Seine. Kanalen roepen al snel beelden op van monotone saaiheid en eindeloze herhaling. Ik hou ervan. Ik kijk uit naar het witte-lege-kamergevoel dat een kanaal kan geven: rust in het hart, dromerij in het hoofd. De leegte vult zich met niets, en het wit kleurt zichzelf. Ik hoef niet meer te denken en laat alles los in het trage fietsen. Zalig! Vijfendertig kilometer lang, tot in Saint-Just-Sauvage, is het kanaal mijn stille gezel. Daarna resten nog zeven kilometer tot het hotel in Romilly-sur-Seine. Weg is de dromerij en de rust. Het verkeer vraagt mijn volle aandacht. In het dorp Sauvage kruist de D440 het Canal des Moulins de Sauvage (Canal de Sauvage — Wikipédia) en even verderop de Seine zelf. Het hotel ligt in de industriezone, vlak naast het centrum. Het verkennende avondritje door het stadje, langs het station en door het Parc de la Béchère, laat geen bijzondere herinneringen na.

Route: Troyes, Barberey-Saint-Sulpice (église Saint-Sulpice), Route de Sainte-Maure, over de Seine, Ancien Canal de la Haute Seine tot écluse double n°12-13 de Saint-Just-Sauvage, Rue Hector Berlioz, Saint-Just-Sauvage, D440, Sauvage, D440, D19, D206, Hôtel du Marais, Romilly-sur-Seine. 


De Église Saint-Sulpice in Barberey-Saint-Sulpice.

Ancien Canal de la Haute Seine in Barberey-Saint-Sulpice.

Le Pont Canal de Beauregard in Droupt-Sainte-Marie.

Een lavoir langs het Ancien Canal de la Haute Seine in Méry-sur-Seine.


Het Ancien Canal de la Haute Seine in Saint-Just-Sauvage.

Het Parc de la Béchère in Romilly-sur-Seine. 

17/06/2025: Romilly-sur-Seine – Nogent-sur-Seine – Misy-sur-Yonne, 70 km.

Het achtervoegsel sur-Seine doet vermoeden dat het stadje Romilly aan de Seine ligt, maar dat klopt niet: de rivier stroomt noordelijker. Ik kies een kortere weg westwaarts en sluit in Crancey aan op het Canal de Dérivation de Bernières à Conflans, dat me tot Marnay-sur-Seine brengt. Via landwegen fiets ik verder naar Nogent-sur-Seine. Midden in het stadje ligt het Musée Camille Claude, waar een schitterende collectie beeldhouwwerken van 19de-eeuwse kunstenaars te zien is. Een heerlijk tussendoortje waar ik echt van genoten heb. Ik dacht vanaf Nogent langs de Seine te kunnen fietsen, maar dat blijkt niet mogelijk. Vanaf het naburige Beaulieu volg ik een tiental kilometer een volgend kanaal tot de aansluiting op de Seine in Villiers-sur-Seine. Enkele kilometers verder moet ik de rivier alweer verlaten. Ik fiets door een paar dorpjes tot Mouy-sur-Seine en steek daar de Seine over naar Bray-sur-Seine. Voor de derde keer die dag volg ik een kanaal, ditmaal tot Gravon, waar ik het Seinedal verlaat om te overnachten aan de Yonne, een zijrivier van de Seine. Ik logeer bij François en Shally. Veertien jaar geleden ruilden ze Parijs voor Misy-sur-Yonne en kochten er een vervallen huis. Vandaag is het een peperkoeken pareltje.

Route: Hôtel du Marais, D619, naar rechts Les Pâtures, Mouillé Cul,  Les Saussaies de Faverolle, Chemin des Carreaux, langs kerk van Crancey, langs Canal de Dérivation de Bernières à Conflans, (Canal de derivation de Bernieres a Conflans | Binnenvaart in Beeld), langs Pont-sur-Seine, verder tot écluse n°2 de Marnay-sur-Seine en verlaat kanaal, links van spoorlijn, Rue de la Cave (straatnaambord maar volgens Google Maps La Grande Pièce), langs grote boerderij Rue Henri Farman, de weg vervolgen tot Nogent-sur-Seine, bezoek aan Musée Camille Claudel in de Rue des Ponts, (Musée Camille-Claudel — Wikipédia , Musée Camille Claudel |). Volgens Google Maps is het mogelijk op rechteroever langs de Seine te fietsen maar dat lukt me niet. Ik ben via de D919 en via Rue de Beaulieu tot en langs het Canal de Dérivation de Beaulieu à Villiers-sur-Seine, (Canal de Beaulieu — Wikipédia) gefietst. Vervolgens langs Seine op rechteroever, Chemin de Halage, verlaat Seine,  D49 Le Port Montain, Route de Vezoult, ...., Rue Principale in Neuvry, ..... Rue Sainte-Geneviève in Grand-Peugny, Rue d’Henrien, door dorp Mouy-sur-Seine, D412 over de Seine, langs de Seine op linkeroever, gaat over in het Canal de Bray-sur-Seine à la Tombe, (Canal de derivation de Bray a la Tombe | Binnenvaart in Beeld), kanaal volgen tot Gravon, naar links Route de Vincent, daarna veldweg door de velden, ....., Rue de la Rabelle, langs boerderij, nog 1,5 kilometer verder tot Rue de la Rabelle nr. 14 bij François en Shally. PS: Ik ben vandaag langs drie korte kanalen (Canal de Dérivation de .... à .....) gefietst die elk een stuk bochtig parcours van de Seine voor de scheepvaart afsnijden. 


Canal de Dérivation de Bernières à Conflans.

Boerderij aan de Rue Henri Farman, Nogent-sur-Seine.

Op de achtergrond de kerncentrale van Nogent-sur-Seine,
gezien vanaf de boerderij in de Rue Henri Farman.

Het Musée Camille Claudel in Nogent-sur-Seine.

'Vue de la Seine à Nogent-sur-Seine', 1880, Alfred Boucher.

'Au But', 1886, Alfred Boucher.

'Le jardinier Louis Gabut', 1906, Emile Artus Boeswillwald. 

De Seine gezien van de Pont Saint-Nicolas, Rue des Ponts, Nogent-sur-Seine.

De Seine gezien vanaf de Pont Saint-Nicolas, Rue des Ponts, Nogent-sur-Seine.

Canal de Dérivation de Beaulieu à Villiers-sur-Seine.

Mouy-sur-Seine.

De Seine en Quai de la Gare gezien vanop brug D412 in Bray-sur-Seine.

Canal de Bray-sur-Seine à la Tombe.

Canal de Bray-sur-Seine à la Tombe.

Op weg naar Misy-sur-Yonne na het verlaten van het Seinedal.

B&B bij François en Shally in de Rue de la Rabelle, Misy-sur-Yonne.

 Château de Misy-sur-Yonne.

18/06/2025: Misy-sur-Yonne – Sens - Misy-sur-Yonne, 63 km.

Iemand vertelde me dat Sens, een stadje stroomopwaarts langs de Yonne een bezoekje waard is. Ook mijn gastheer, die me tijdens het ontbijt op de binnenkoer gezelschap houdt, raadt het me aan. Over Sens zelf zegt hij nauwelijks iets. Hij praat vooral over zijn nachtelijke speurtochten met vrienden-metaaldetectoristen en over de verbouwing van het kunstatelier van zijn vrouw. Ik heb geen haast. Sens ligt op amper dertig kilometer van Misy en de route is eenvoudig: gewoon de Yonne volgen. De jaagpaden zijn verhard, meestal grindwegen. Het wordt een idyllisch ritje langs de meanderende rivier. Het kanaaltje Dérivation de Courlon, slechts vijf kilometer  lang, snijdt een sterk kronkelend stuk van de Yonne af. Ik blijf op de rechteroever en passeer Pont-sur-Yonne aan de overkant van het water. Van de andere dorpen langs de rivier merk ik nauwelijks iets. Net voor Sens valt de op een heuvel gelegen kerk van Saint-Martin-du-Tertre nog op. Sens charmeert me meteen. Ik zoek een tafeltje om de benen te strekken en een hapje te eten. Op het schaduwrijke terras van O Divin in de Rue du Plat d’Etain staat het menubord nog buiten. De laatste klanten lepelen hun dessert op. Een zalmsalade kan ik nog bestellen. Het is warm! De temperatuur reikt tot net boven de 30°C. Gisteren bleef de thermometer steken op 26, maar de komende dagen gaat het onmiskenbaar richting hittegolf. Ik overweeg om na morgen te stoppen en vraag in het station van Sens informatie over de treinreis vanuit Melun naar huis. Ik blijf in het stadje rondsnuisteren tot in de vooravond en haal voor mijn vertrek boodschappen voor een picknick langs de Yonne. Het is heerlijk fietsen in de warme natuurgeuren. Het doet me denken aan de lockdown tijdens de coronatijd en aan mijn kinderjaren, toen er nauwelijks auto’s reden en je de natuur volop kon ruiken. Zo zalig om efkes de fiets tegen een boom te zetten en pootje te baden in de Yonne. Pas om 21 uur ben ik terug in de B&B en boek de volgende nacht in Melun.       

Route: Vertrek: 10h. Misy-sur-Yonne –  D29 – D75 naar de oever van de Yonne, op rechteroever van de Yonne stroomopwaarts richting Sens, Chemin de Halage, gaat over in kanaal  Dérivation de Courlon, verder langs de Yonne, voorbij Pont-sur-Yonne tot Sens. Aankomst in Sens om 13h. Terugweg, dezelfde route stroomafwaarts. 


Het kanaaltje Dérivation de Courlon.

Barrage de Courlon.

Pont-sur-Yonne.

Aqueducs de la Vanne et de l'Yonne.

Het kerkje van Saint-Martin-du-Tertre.


Sens.

Restaurant O Divin in de Rue du Plat d’Etain.



Overdekte markt van Sens.

Sens.


Gruwel in de kathedraal en het verdriet der engelen. 

Hôtel de ville, Sens.

Langs de Yonne op de terugweg naar Misy-sur-Yonne.

Het kanaal Dérivation de Courlon

19/06/2025: Misy-sur-Yonne – Montereau-Fault-Yonne – Melun, 66 km.

De jaagpaden stroomafwaarts langs de Yonne, tot aan de monding in Montereau-Fault-Yonne bestaan overwegend uit grind- en veldwegen. Net als gisteren, stroomopwaarts richting Sens blijven het hobbelige paden. Vermoeidheid en de bagage achter op de fiets maken de rit lastig. Na twee uur trappen noteert de dagteller amper vijftien kilometer. Langs de Seine, inmiddels veel breder na de samenvloeiing met de Yonne, gaat het vlotter over de geasfalteerde D39. Toch kies ik waar mogelijk opnieuw voor verkeersvrije grind- en veldwegen langs de Seine. De schaduwrijke paden zijn meer dan welkom, want het wordt nog een paar graden warmer dan gisteren. Af en toe biedt een klein oeverstrandje makkelijke toegang tot de Seine, uitnodigend om te picknicken en dromerig in te dommelen, of pootjebadend te genieten van het heldere en koele water. Zwemmen kan ik niet, anderen wagen zich wel in stromend water. Enkele kilometers voor Melun, ter hoogte van de Ancien Embarcadère, zoals het strandje op Google Maps staat aangeduid, weerklinken luide muziek en brommers, terwijl jongeren zich uitbundig in het water amuseren. Ik raak aan de praat met Salomon, een twintiger. De hele reis is niemand met me meegefietst maar Salomon vergezelt me tot de B&B in Melun. ’s Avonds had ik graag nog een terrasje gedeeld met de sympathieke student, maar mijn gastheer nodigt me uit om samen in de tuin te eten. Moe en loom kies ik voor het gemakkelijke aanbod. Het werd te laat om Salomon nog te ontmoeten.     

Route: Vertrek: 9h. Misy-sur-Yonne, op rechteroever jaagpad, overwegend grind- en veldweg stroomafwaarts langs de Yonne tot de samenvloeiing met de Seine in Montereau-Fault-Yonne. Over de Seine, D39 volgen tot voorbij La Grande-Paroisse, daarna opnieuw jaagpad, overwegend schaduwrijke grind- en veldwegen, Net voorbij La Celle-sur-Seine terug D39 op, bij Champagne-sur-Seine opnieuw grindweg (Chemin de la Croix Bleue) langs de Seine, Aqueduc de la Voulzie, verder langs jaagpaden en grindwegen tot voor Héricy, terug op D39, Voorbij Fontaine-Le-Port, opnieuw langs grind- en bospaden langs de Seine, o.a. langs Ancien Embarcadère (Espace naturel : le parc de Livry | Office de Tourisme de Melun Val de Seine). Samen met Salomon tot B&B in Melun gefietst. 


Montereau-Fault-Yonne.




 Saint-Mammès.


Aqueduc de la Voulzie.



20/06/2025: Treinreis: Melun – Gare Paris-Nord – Amiens – Lille-Flandres. Fietsrit: Lille – Kortrijk, 37 km. Treinreis: Kortrijk – Zottegem.


Mijn focus ligt na het opstaan meteen op de terugreis. Over anderhalf uur vertrekt de RER richting Gare du Nord in Parijs en ik moet mijn treinticket nog kopen. Zonder bankkaartlezer of bankapp is online boeken via de SNCF-website onmogelijk.  Melun heb ik dus niet bezocht, zelfs geen foto genomen. Mijn ticket kost waanzinnig weinig, slechts 2,5 euro, de fiets reist gratis mee. De trein arriveert drie verdiepingen onder de grond in Gare du Nord, waar een krappe lift me naar het gelijkvloers brengt. Ook mijn ticket naar Lille-Flandres met een overstap in Amiens, moet ik aan het loket kopen. Om 11h30 vertrekt de intercity, en tweeënhalf uur later kom ik aan in Lille-Flandres. Een ritje naar huis in Godveerdegem speelt in mijn gedachten, maar het is te warm. Ik had het zo graag gedaan. Toch wil ik een stukje fietsen en vraag Google Maps een fietsroute uit te stippelen naar Kortrijk waar ik vervolgens de trein naar Zottegem neem. 


 
 Door een hittegolf heb ik mijn fietstocht langs de Seine onderbroken in Melun.
    Ik hoop in 2026 verder langs de Seine te fietsen tot aan de monding. 

Voor reacties: vanhecke1965@skynet.be
Tekst en fotografie: Johan Van Hecke.













Overnachtingen.
10/06/2025: B&B Hotel, 5 Rue du Château, Dijon, 90 euro.
11/06/2025: Chambre Cosy, 3 Rue de la Vieille Route, Val-Suzon, 60 euro.
12/06/2025: Hotel Le Saint Vorles, 1 Rue Président Carnot, Châtillon-sur-Seine, 67 euro.
13/06/2025: L’Atelier Colombage (studio), 4 Rue des Fossés, Bar-sur-Seine, 80 euro. (zonder ontbijt)
14/06/2025: Chambres chez l’habitant, 83 Rue de la Paix, Troyes, 63 euro.
15/06/2025: Studio, 9 Rue Grosley, Troyes, 30 euro. (zonder ontbijt).
16/06/2025: Hôtel Du Marais, 123 Avenue Diderot, Romilly-sur-Seine, 75 euro.
17-18/06/2025: B&B, Chambre du Toucan, 14 Rue de la Rabelle, Misy-sur-Yonne, 110 euro.
19/06/2025: B&B Bruno, 21 Rue de Farcy, Melun, 73 euro.
 
Treinen:
10/06/2025: Zottegem - Luxemburg: 10+2,90+4=16,90 euro. Luxemburg - Metz: 9,50 euro. Metz - Dijon: 57 euro.
20/06/2025: Melun – Gare-du-Nord, Paris: 2,5 euro. Gare-du-Nord, Paris - Lille-Flandres: 43 euro. Kortrijk – Zottegem: 8+4=12 euro. [De fiets op de trein: gratis in Frankrijk en Luxemburg. In België: 4 euro per rit.] [totaal trein: 141 euro].
 
Andere uitgaven:
13/06/2025: Fietsreparatie, L’Atelier d’Olivier, 1 Rue du Guichet, Châtillon-sur-Seine, 36 euro.
13/06/2025: Musée du Pays Châtillonnais, 14 Rue de la Libération, Châtillon-sur-Seine, 7 euro.
13/06/2025: restaurant La Creperie, 146 Gd Rue de la Résistance, Bar-sur-Seine, 11 euro.
14/06/2025: restaurant Creperie Tourelle, 9 Rue Champeaux, Troyes, 18 euro.
15/06/2025: tearoom L’Electrique, 37 Rue Paillot de Montabert, Troyes, 10 euro.
17/06/2025: Musée Camille Claudel, Nogent-sur-Seine, 4,5 euro.
18/06/2025: restaurant O Divin, 10 Rue du Plat d’Etain, Sens, 20 euro.
Winkels (bakker, supermarkt, ...): 200 euro.
Totaal: 1100 euro.